Boulons de châssis
Description du produit
La plupart sont fabriquées en acier à haute résistance de nuance 8.8 ou supérieure, comme le 40Cr et le 35CrMo. Après traitement, leur résistance à la traction atteint 800 à 1200 MPa, ce qui leur permet de supporter diverses contraintes exercées sur le châssis. Leur surface est souvent traitée par galvanisation, Dacromet, etc., afin de la protéger contre la corrosion.
Du point de vue de leur structure, les têtes se déclinent en différents modèles, tels que les têtes hexagonales et les têtes à bride, compatibles avec des tiges filetées intégralement ou partiellement, et certaines sont dotées d'un système anti-desserrage. Lors de l'installation, le serrage doit être effectué au couple spécifié, sans excès ni excès.
Des inspections quotidiennes doivent être effectuées régulièrement afin de vérifier tout desserrage ou dommage, et un remplacement doit être réalisé en temps opportun. En tant que « point de connexion clé » du châssis, leur qualité et leur installation influent directement sur la stabilité de conduite du véhicule, la fiabilité du freinage et la durée de vie du châssis. Le processus de fabrication des boulons de châssis est simple. Il utilise de l'acier à haute résistance de classe 8.8 ou supérieure comme matière première, qui est d'abord découpée aux dimensions appropriées et recuite pour faciliter son usinage. Ensuite, un procédé de frappe à froid est utilisé pour former la tête et la tige du boulon, et la structure est renforcée par déformation du métal.
La taille et les performances sont contrôlées, et le produit peut être utilisé après validation. L'ensemble du processus garantit que les boulons sont faciles à utiliser, durables et adaptés aux besoins du châssis.
Qualité supérieure au meilleur prix ! Livraison rapide ! Nous fabriquons des boulons en U sur mesure selon vos plans ou échantillons. L’emballage est personnalisable. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité avant expédition.
